Rossi campeon!!!

Ya hace unas semanas que todos sabiamos que esto iva a pasary efectivamente ha pasado, dos años despues Rossi vuelve a llevarse el título de campeón del mundo. Lo tiene en 125, end 250, en 500, en 990 y ahora con las 800, está claro que no hay moto que se le resista. La celebración del título fue marca de la casa, firmando un casco ante una especie de notario ante su club de fans, tenía preparado hasta un boligarfo cámara para esa firma, pero aún no ha revelado el significado de dicha celebración.

En cuanto a lo exclusivamente deportivo el italiano barrió a Stoner de la pista en el momento que quiso, sólo le hizo falta adelantarle una vez y dejarlo atras con muchisima facilidad rodando en tiempos que no se habían dado en todo el fin de semana. Dani Pedrosa tras una salida espectacular se dominó la carrera con Stoner pegado a su colín. Tras una pasada de frenada el autraliano consiguió superar a Pedrosa con una maniobra un poco extrema que incluso Stoner se dió cuenta y antes de salir de la curva ya pedia perdón a Dani por haberle obligadoa levantar la moto cuando ya estaba en plena trazada. Acto seguido Rossi tambien pudo con Pedrosa, y junto con Stoner cambiaron el ritmo y dejaron a nuestro piloto cada vez mas atras. Mientras tanto Lorenzo iniciaba una remontada adelnatando a pilotos y acercandose peligrosamente a Dani. Los aficcionados españoles a las motos están calaramente divididos entre pedrosistas y lorenzitas, y acciones como las de Lorenzo en la última vuelta son las que alimentan esta división. Lorenzo intentó a la desesperada un adelantamiento por un sitio donde no había hueco, ningun hueco, y suerte que era de derechas y es el lado en en que la Honda lleva el escape si no se habrían tocado rueda con rueda y los dos al suelo, por supuesto a diferencia de Stoner esto no le ha parecido motivo suficiente a Lorenzo para disculparse, este año esta mucho mas comedido en sus declaraciones y se intenta hacer el simpatico pintando mangas en su moto, pero sigue siendo un punto sobrado.

Pero cualquier cosa que hay pasado en Motegui queda eclipsada por que volvemos a tener al piloto mas grande de todos los tiempos con el título bajo el brazo, aunque mucho tiempo para celebrarlo no tendrá, por que por la mañana empiezan los test.
Lo peor para Honda ha sido ver como una Yamaha se llevaba el título del mundo en su casa. Ahora sólo nos queda animar a Dani para que se lleve el subcampeonato.



Valentino Rossi – Ganador

`Es difícil comparar títulos, pero definitivamente este me sienta de maravilla. Estoy muy bien, porque este año la competencia ha sido muy dura, especialmente con Stoner y Pedrosa. Ha sido una larga temporada con muchas carreras duras.´

`A lo largo de mi carrera he tenido la suerte de ganar distintos campeonatos duros -como el primero con Yamaha en 2004-, pero quizá en éste es en el que he invertido más esfuerzos fuera de la pista para tratar de ganarlo. Tengo que dar las gracias a todo el mundo en Yamaha por los esfuerzos de este año, la M1 ha sido muy rápida y hemos trabajado intensamente cada fin de semana. La de hoy ha sido una gran batalla y una gran carrera, y ganar el Campeonato con una victoria es fantástico.´

Casey Stoner – Segundo

`Al principio de la carrera me encontraba muy bien; he cometido un error con el neumático en frío, y he necesitado algunas vueltas para calentarlo. Los tiempos por vuelta eran buenos y estaba cómodo con el ritmo que llevaba, pero al cabo de un rato no tenía fuerzas para girar la moto con el cuerpo. Valentino me ha pasado, y aunque he comenzado a perder agarre, pensaba que podía mantenerme junto a él y así lo he hecho durante tres cuartos de carrera, pero mi ritmo ha disminuído. He cometido un error y eso ha sido todo, otra carrera que se terminaba. Esperamos que las próximas carreras y el año que viene podamos volver más fuertes.´

Dani Pedrosa – Tercero

`Terminar hoy terceros está muy bien, ya que en las carreras anteriores no tuvimos tan buenos resultados. También es algo bueno para mi equipo. Al principio no he sido rápido y no me sentía muy bien. Finalmente Lorenzo ha llegado muy fuerte y he tenido que mantenerlo a distancia. Felicidades a Valentino por su gran temporada, ha sido muy regular y se merece el título.´

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El huracán se carga las motos

Este fin de semana hemos vivido un gran premio deslucido y pasado por agua, mucha agua, eso los que corrieron, pero los de 250 viajaron para absolutamente nada. Tanto rollo con la cuna del motor, y la milla de tochos esa, etc... pues a la mierda todo. y mi pregunta es.. ¿si a Montmelo de repente les da por poner un trozo del circuito con tochos la comisión de seguridad diría algo? Bueno, que le vamos a hacer, se han empeñado en correr en estados unidos y lo harán a pesar de lo que pase allí, les dan igual las faltas de seguridad, los tornados, etc... eso sí, hasta los huevos ya de las barras y estrellas.

125

Fue la la única carrera que se inició en seco, la verdad es que vimos a los nuestros lucirse desde el primer momento, increíbles Terol y Pol Espargaró... El piloto catalán domino gran parte de la prueba gracias a una salida ya unas primeras vueltas espectaculares, pero al poco Terol se animó y fue alcanzando a Pol hasta rebasarlo. Mientras empezaban a caer las primeras gotas y sabiendo todos que aquella carrera se podía acabar en cualquier momento decidieron arriesgarlo todo y en el último paso por meta Pol cruzó en cabeza por pocas milésimas aunque fue castigado cuando en ese momento dirección de carrera decidió parar a causa de la lluvia, por que cuando pararon no contaron ese paso por meta si no el anterior que daba como ganador a Terol por que no se cuenta el último paso por la linea de meta si no el último paso de la parrilla completa, y eso beneficio a Terol que se adjudico su primera victoria de la historia, enhorabuena.

Aunque para mi sin duda el piloto mas espectacular y mas valiente se encontraba un poco mas atrás, Marc Marquez. Con tan sólo 15 años hizo una carrera brutal, peleandose con gente mucho mas veterana que el, y como a Pol el hecho de parar la carrera le perjudico, ya que su grupo estaba rebasando claramente al tercer clasificado y si el final no hubiera sido una sorpresa lo habríamos visto subir al cajón. Desde ya me declaro FAN de Marc Marquez, nos esperan muchas alegrías de este piloto que todavía no puede meter la moto como quiere en las curvas por que lleva un lastre de10 kilos de peso en la moto por lo pequeño que es.

Nico Terol – Primero

`Estoy extremadamente contento! Ha sido un fin de semana extraño con condiciones secas y mojadas, y durante el warmup de esta mañana he tenido algunos problemas que he podido solucionar durante la carrera. He podido escaparme un poco, después de atrapar a Pol, pero cuando ha empezado a llover era difícil conocer mis límites para no caer. Es una gran victoria para mí, y quiero agradecerla a mi equipo y a mis patrocinadores´.

Pol Espargaró – Segundo

`Estoy contento, segundo no es algo que se consiga cada fin de semana. En mojado fui 18º, por lo tanto supongo que no es un resultado tan malo. Estaba un poco inquieto por ver si la carrera iba a ser en mojado o no. Ha sido duro, porque me he escapado a dos segundos y no he podido mantener el ritmo. Cuando se me ha ido de delante al final de recta, Nico me ha atrapado. Estoy satisfecho, y en general ha sido un buen fin de semana´.

Stefan Bradl – Tercero

`Con un par de vueltas más quizá podría haber ganado la carrera. He hecho una salida malísima, con un problema en la caja de cambios. He tirado mucho y me he acercado al grupo, a pesar del problema en la primera vuelta. Cuando ha empezado a llover he cerrado los ojos y he abierto gas. Estoy contento, todavía no puedo creerlo.´

MOTOGP

A mi personalmente ya me cansa el temita de las gomas, que si Bridgestone por aquí que si Michelin por allá... En esta carrera funcionaron las dos marcas igual de bien, así que menos rollos ya.

En cuanto a la carrera decir que se declaro en mojado por que entre la llovió tanto que 250 ni se celebró y el agua junto con Rossi acabó siendo la gran protagonista. Mientras esperaban la llegada del huracán Ike los pilotos salieron a pista a demostrar que a ellos les da igual como este el suelo, lo mucho que llueva y el viento que haga, ellos siempre ponen la rodilla en el suelo. La salida nos dejo un par de detalles como la mala salida de Rossi y la gran salida de Hayden y Pedrosa (que fue lo único bueno que hizo). Nicky se puso primero rápidamente e intentó escaparse, pero en cuanto Rossi se dio cuenta se puso a la caza, y vuelta tras vuelta fueron marcando records de circuito. Estos dos pilotos fueron los únicos que no perdieron fuelle a medida que avanzaba la carrera (nicky sólo se cagó al final) , cosa que hicieron todos los demás y el que mas se rajaba mas posiciones perdia. Lorenzo fue un piloto constante toda la carrera, a él le daba igual si llovía mas o menos, él a su rollo. Consiguió un tercer puesto muy meritorio aunque a nosotros nos sabe a poco por que ya estaba a puntito de superar a Hayden cuando sospechosamente los americanos decidiron parar la carrera, justo antes de que un americano perdiera alguna posición mas, ¿casualidad?. Rossi demostró de que está hecho un campeón, a pesar de tener el mundial casi en el bolsillo por que Stoner no opuso resistencia ayer decidió tirar para poner su nombre como el primer ganador de Indianapolis. A mi ya me parece sospechoso que Hayden sólo sea capaz de correr cuando lo hace en su país, la moto es la misma en todos los circuitos, por lo visto o le faltan ganas o se la pela todo.

La lluvia frenó la carrera a falta de pocas vueltas, pero los pilotos no sabían que iba a pasar por que dirección de carrera quería que volvieran a salir si paraba de llover, cosa que tras hablar Rossi y Stoner con los responsables decidieron que ya se había acabado después de unos minutos de desconcierto. Mientras se decidía el viento hizo de las suyas arrancando vayas publicitarias tirando lonas y llevando hojas y mierda a la pista, haciendo imposible que los pilotos de 250 se quedaron sin carrera. Favor que le hicieron a
Simoncelli que ya le queda una carrera menos para ganar el mundial.

Valentino Rossi – Ganador

`Pienso que han sido las peores condiciones en las que he corrido en mi carrera. Además de la nueva pista y el nuevo asfalto, había mucha agua y al final otro gran problema, el viento. Yo iba primero, el viento estaba barriendo hacia la pista todas las bolsas y latas de cerveza. No era muy seguido, pero sí muy fuerte, y en la recta no sabías lo que podía suceder.´

`Era primero y no quería levantar la mano, pero en cada vuelta buscaba la bandera roja, y finalmente creo que ha sido una buena decisión. Se ha hecho un buen trabajo para preparar la carrera, porque había mucha lluvia. No recuerdo cuándo gané cuatro carreras consecutivas, pero significa que estoy en buena forma, y esperando que llegue Motegi.´

Nicky Hayden – Segundo

`No tenía nada que perder, y he ido a por todas. La moto ha funcionado bien en mojado cuando las condiciones no eran tan duras, y se ha hecho muy largo. Me sentía cómodo liderando la carrera, pero desafortunadamente Valentino ha venido a por mí y ha sido más rápido. He tirado al máximo y lo he dado todo. Gracias a todos mis fans y al equipo; no ha sido un camino fácil, y ellos han tenido un día duro.´

Jorge Lorenzo – Tercero

`Es mi primer podio con lluvia de toda mi carrera, no lo había conseguido ni en el Campeonato de España! Para mí es un buen resultado, pero no perfecto, ya que con una o dos vueltas más podría haber pasado a Nicky. Con viento y sus neumáticos gastados yo marcaba el ritmo. ¡Gracias a Yamaha! volvemos a tener dos pilotos en el podio y la próxima vez espero hacerlo mejor.´

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Laguna Seca, el espectaculo

A pesar del tremendo fiasco para los aficcionados españoles ,hemos de reconocer el espectaculo de carrera que vimos en el "super americano" circuito de Laguna Seca. Las lesiones de Pedrosa le impidieron salir a carrera a pesar de que lo intento el viernes en los entrenos libres para acabar decidiendo que era mejor no salir, lo que pone a Dani con 2 ceros en su casillero dejando a un lado la lucha por el titulo, y Jorge Lorenzo que ya lo tenía inalcanzable decidió pegarse un leñazo de los que sólo el sabe hacer, parece que lo de caerse normal no le gusta, él tiene que volar por encima de la moto y luego aterrizar con el casco, para luego romperse algo. Y eso que en el previo d e TVE le vimos decir que cada vez está mas centrado en aprender y que había visualizado que en esta carrera podia ser veloz, y lo fue, fue el primero en caerse antes de acabar la primera vuelta.

Pero bueno, dejando a los nuestros a parte el resto fue espectacular, una tremenda salida de Rossi que se colocaba primero enseguida, y junto a Stoner les metieron a razón de 8 decimas por vuelta a tercero. Pero no fue precisamente una escapada limpia, se pasaron y se repasaron en cada curva. Rosi sabía que no podia dejar a Stoner delante por que se escaparía ya que la Ducati (la de Stoner claro) tenía mejor ritmo, pero el italiano se saco medio segundo de la manga que no nos había enseñado en los entrenamientos. Eso desconcertó y mucho a Stoner que viendose incapaz de aguantarle las frenadas a Rosi acabaó pagando su nerviosismo con una salida de pista con caida incluida. Imaginaos la ventaja que llevaban a Vermeulen que iva tercero que Stoner además de caerse pudo levantar la moto, arrancarla volver a pista y aún así entrar en segunda posición a la carrera y dejar a Vermeulen si posibilidad de superarlo,pero dejando a Rosi el trinfo en bandeja y a los espectadores sin una última vuelta de infarto. Durante toda la lucha cuerpo a cuerpo que mantuvieron los dos pilotos debo resaltar una maniobra que podría haber acabado con los dos en el suelo, cuando en el sacacorchos Stoner le aguanta la posición a Rossi obligandole a salirse de la pista y hacer la bajada por la arena y casi tirando a Casey al entrar de nuevo al asfalto, simplemente brutal. Todo este lio acabó con un enfado monumental de Stoner que le negó la mano a Rossi en el redil de los campeones, y acusaba al italiano de realizar maniobras demasiado al limite poniendo en peligro a otros pilotos, aunque consciente de que cabreandose no pude hacer nada en el podio ya pareció olvidarlo todo.

En cuanto a los demás piltos decir que Toni Elias acabó 7º en la que fue su mejor actuación de esta temporada, y que Dovizioso hizo un tremendo carrerón con la Honda satelite humillando a Hayden con la Honda oficial, se nota que está reclamando esa moto para el año que viene. De Melandri ya paso de hablar por que es de vergüenza.

Desde luego los americanos otra cosa no pero espectaculo saben hacer y les encanta poner banderas por todos lados, y cantar el himno alli donde van, ¿que le vamos a hacer? ellos son así. Cada año vemos a un famosete paseando por el pit, y este año le ha tocado a Tom Cruise y a su mujercita que se pasaron toooooodo el rato cogiditos de la mano.

Valentino Rossi – Ganador

`Para mí ha sido fantástico. Es la primera vez que soy capaz de ganar aquí, y ha sido una carrera increíble. El equipo ha hecho algunas modificaciones y he podido coger un ritmo mucho mejor. He tenido un buen comienzo, y después una gran batalla con Casey que ha sido muy divertida. Es una victoria importante -muy emocionante- y ahora vamos a relajarnos durante las vacaciones de verano, porque el Campeonato es muy largo.´

Casey Stoner – Segundo

`El error que he cometido pasada la mitad de la carrera ha sido mío; me he abierto un poco y he perdido el control de delante cuando intentaba volver a la pista. Después de eso todavía quedaba carrera por delante. He disfrutado mucho, pero algunos adelantamientos eran demasiado para mí. Llevo muchas carreras en un montón de años de competición en distintas categorías, y sólo en un par de ocasiones he visto adelantamientos que eran demasiado. Me hubiera gustado tener una batalla más limpia, pero de todos modos estamos contentos con el resultado. Todavía estamos en la cabeza del Campeonato y no demasiado lejos del líder.´

Chris Vermeulen – Tercero

`Ha sido un comienzo difícil desde la tercera fila, y estos chicos se han escapado pronto. He luchado algunas vueltas con Hayden y Dovizioso, pero una vez los he adelantado he mantenido un ritmo más fuerte que todos ellos. Estos dos hoy han sido demasiado rápidos para nosotros. Volver al podio en seco demuestra que Suzuki está mejorando, y ahora espero ansioso que llegue Brno.´



Resumen de la carrera de Laguna Seca

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125 no fue nuestra

Mike Dimeglio se acabó llevando el gato al agua despues de una carrera en la que cuatro de los nuestros se colocarin en las primeras posiciones nada mas empezar la carrera. Pol Espargaró (que partía con su primera pole), Terol, Gadea y Joan Olivé. Pero enseguida empezamos a descartar protagonistas de las pelicula, aproximadamente por la vuelta 8 Corsi adelanto a Gadea en la apurada de la recta de atras tocandose y obligando al piloto español a salirse de la pista, por suerte no se fue al suelo, pero entro a pista muy retrasado y tuvo mucho trabajo en remontar posiciones para acabar 9 la carrera . Por delante seguia la lucha entre los nuestros hasta que a mitad de carrera DiMeglio se colocó primero. Estaban todos en un pañuelo (un poco mas distanciado el francés) hasta que a 4 vueltas del final Olivé se fue el suelo y 2 vueltas despues Terol hizo lo mismo, dejando en bandeja el podio a Talmacsi que fue un espectador de lujo toda la carrera al final del grupo y viendolas venir. Pol Espargaró acabo en segunda posición que es su mejor rsultado de la historia en el mudial, y se le veia super feliz en el podio y con ovaciones le dijo el público que estaba orgulloso. La pena fue tener que escuchar el himno francés y ver como DiMeglio recupera el liderato del mundial.

Mike di Meglio - Ganador

`Para mí es muy importante ganar tanto con la pista seca como húmeda. He empujado durante toda la carrera, y ahora lucho en todo momento por el podio.´

Pol Espargaró - Segundo

`Es un día muy especial para mí; hemos trabajado duro cada en todo momento y obtuvimos unos fantásticos resultados en las sesiones prácticas y de clasificación. He utilizado un neumático diferente a todos los demás, y pensaba que podría escaparme, pero no lo he hecho lo suficiente. He luchado muy duro.´

Gabor Talmacsi - Tercero

`Después de una mala salida he intentado adelantar al resto de pilotos, y siempre he pensado en avanzar y ponerme líder. Muchos pilotos se han salido, he ido cogiendo confianza con la moto y las últims vueltas han sido sorprendentes. Me estoy acercando cada vez más al Campeonato, y ahora el objetivo es estar siempre entre los tres primeros.´

video resumen de la carrera

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Circuit de catalunya

Este fin de semana han sido las carreras en Montmeló, mi circuito de casa, y como cada año si no nos falla la memoria, desde hace 8 años, alli estuvimos dando el callo y animando a los nuestros. Una vez mas se superó el record de asistencia esta vez fuimos mas de 113.000 espectadores abarrotando aquello, y a pesar de que nosotros personalmente no tuvimos problemas ni para llegar ni para aparcar (aún flipo que haya gente que vaya con en coche) si que nos comimos un embudo extraño en la salida por que curiosamente había gente que en lugar de salir entraba, ni idea de donde irían. Una vez mas salimos de allí con un regustillo agridulce, por que no conseguimos nunca el triplete y esta vez fue de poco, pero que grande es Dani Pedrosa, que grande. El ambiente fue como siempre espectacular cada uno animando a sus pilotos favoritos, banderas de todos los países y pos supuesto todas las motos del mundo en el parking. Lastima que no pudimos ver a Jorge Lorenzo corriendo este año, habría estado bien la verdad, y las gradas seguramente algo mas divididas, por que ayer todos íbamos con Dani. Gracias a dios al final nos respeto la lluvia aunque unas nubes en el 250 nos acojonaron un poco. En definitiva ambiente motero al 100% y sobre todo unos enormes pilotos en la pista. Y sobretodo destacar que mientras esperábamos que empezara la categoría reina un tío sin vergüenza alguna, armado con un megáfono y una peluca a lo 11811 consiguió que tres gradas hiciéramos la ola a su son. Muy grande.

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Simoncelli "el melenas"

Es una opinión personal, pero yo creo que Simoncelli podría correr sin casco, por que esa mata de pelo seguro que le protege de las caídas. El resumen de esta carrera podría ser aquello de " A río revuelto ganancia de pescadores, por qué es justo lo que pasó en el 250. Kalio despues de una mala salida no fue capaz de remontar posiciones pero se acataría encontrando sin demasiado esfuerzo con unos puntos muy valiosos que le afianzan en el liderato del mundial. La carrera empezó como un mano a mano entre Simoncelli y Bautista hasta que el piloto de Talavera se fue el suelo cuando lideraba la prueba y comenzaba a escaparse un poco del italiano. Esta desgracia la sumamos a todas las que lleva ya durante esta temporada y le empieza a poner el mundial un poco lejos. Mientras todo esto ocurría Héctor Barberá, que cumplía su gran premio numero 100, avanzaba posiciones y se acercaba muy rápido a Simoncelli que lideraba la carrera. Cuando lo alcanzó se puso de manifiesto que la moto de Barberá era mucho mas rápida que la del italiano que es una aprillia de segunda fila, estaba clarisimo que en la última vuelta en linea de meta la victoria era para Héctor, pero una vez mas demostró una falta de cabeza tremenda sabiéndose mas rápido debería haberse quedado detrás de Marco y esperar al último hachazo, pero no, él se metió en una lucha que no le hacía falta, trazando las curvas demasiado abierto dejando unos pasillos enormes que de ser una carrera en grupo le hubieran pasado todos los que llevara detrás. en el penúltimo paso por meta Simoncelli hizo un gesto extraño moviendo su moto a la izquierda para evitar que Barbera le cogiera en rebufo, pero Héctor decidió adelantar en ese mismo momento y se tocaron, concretamente Marco toco la maneta de freno de Barberá clavando su rueda delantera y tras un espectacular accidente acabó con sus huesos en el muro y la moto en medio de la pista, "Es una lástima. Creo que me merecía la victoria. Y por otro lado, pienso que estas no son formas de correr. Me podría haber pasado algo grave", yo personalmete creo que es imposible que aunque Marco supiera mas o menos donde estaba Barberá hiciera esa maniobra con la intención de tirarlo, por que hay que tenerlos muy grandes, lo mas fácil es irse al suelo los dos si intentas tocarle la maneta expresamente, pero bueno el sabrá, yo no soy profesional. Cierto que es Simoncelli nos pone los pelos de punta a todos muchas veces, pero con una moto inferior tienes que meter la rueda por pequeño que sea el hueco, no me parece nada irregular. A todo esto por detras se sucedian la caidas, a la primera de Bautista han seguido después las de Héctor Faubel, Lukas Pesek, Manuel Poggiali y Yuki Takahashi y Barberá, total que a Mika Kalio le desaparecionde delante algunos de los rivales por el titulo y un total de 6 piolotos que se ahorró de adelantar en carrera., vamos un lujazo. Alex Debón acabo la carrera en una buenisima 2ª plaza y completaba el podio Thomas Luthi, si no recuerdo mal su primer podio en 250.

Marco Simoncelli - Ganador

`¡Soy el más feliz del mundo!. Ganar mi primer Gran Premio de 250cc aquí en Italia es fantástico. La carrera ha sido muy difícil: en las primera vueltas Bautista ha sido muy rápido y era muy difícil mantenerse junto a él. Ha cometido un error y lo he podido pasar por primera vez. Con Barberá ha sido una batalla muy dura. Su motor era más potente y en la última vuelta he intentado no cederle la iniciativa, pero estaba demasiado cerca. Lo siento por él, pero estoy muy feliz por mí!´

Alex Debón - Segundo

`Estoy muy contento, no me lo esperaba. Durante todo el fin de semana hemos tenido muchos problemas eléctricos. Estoy muy feliz por haberlo conseguido frente a toda la plantilla de Aprilia; gracias a todos los muchachos de Aprilia, que están siempre trabajando muy duro para que hoy estemos aquí, aunque no hayan podido venir todos a verlo.´

Thomas Luthi - Tercero

`Ha sido una lucha muy dura. Estoy contento con todo. Ha sido un año y medio difícil intentando subir al podio. Alex es muy fuerte, y un pequeño error mío le ha abierto el paso hacia la segunda posición.´

vídeo resumen del 250

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90 + 90

Carrera con altibajos la que hemos vivido en la categoría reina, tras una salida trepidante en la que se ha colocado Stoner llegó primero a la primera curva seguido de Pedrosa. Las yamaha oficiales parecían salir muy mal con Rossi en sexta posición y Lorenzo 10. Parecía que Stoner estaba frenando a Dani y a Edwards mientras Rossi iba remontando posiciones. Un Pedrosa muy agresivo en los primeros giros se lleva un susto al intentar adelantar a Stoner, momento que aprovecha Rossi para meter un hachazo increíble al de Castellar que se convierte en un "tuya mía" durante tres curvas que acaba con el italiano en segunda posición. Rossi no abandona esa agresividad en una lucha con Stoner en la que casi se tocan. Durante varias vueltas lo mas emocionante fue ver como Lorenzo "el temerario" remontaba posiciones hasta colocarse sexto a falta de 21 vueltas, momento en el que Valentino se coloca líder y ya nunca se baja de esa posición, alejándose poco a poco de sus rivales. Mientras Dani supera a Stoner, pero no logra escaparse nunca de sus perseguidores.
De repente surgen las banderas blancas en el circuito y en los boxes empieza la actividad para preparar las segundas motos, pero los pilotos aguantan en el circuito sin cambios. Durante unas vueltas los pilotos de cabeza bajan un poco el ritmo y Lorenzo aprovecha para acercarse a grupo y directamente adelantar a Collin. En el siguiente paso por la recta mientras el mallorquín se colocaba en paralelo a Stoner este rompe el motor de su moto dejando a Lorenzo en tercera posición. No tarda nada en alcanzar a Dani y sobrepasarlo en una brusca maniobra, momento en el que Pedrosa pierde la confianza o le pasa algo en la moto y se ve rebasado por Edwards, y con estas posiciones acaba la carrera, Rossi primero ya mas de 7 segundos Lorenzo, Collin y Pedrosa.
Destacar que Elias ha sido el primer piloto de Ducati en cruzar la meta, y no es que eso diga mucho de él, si no mas bien poco de Melandri que fue el único piloto que decidió coger la moto preparada para agua cuando rodaba en última posición. Stoner llevó su moto a empujones hasta el box durante toda una vuelta con la única intención de coger la segunda moto para intentar sumar algunos puntos, cosa que no logró, pero el gesto le honra. En el podio hemos podido ver a un lesionado Jorge Lorenzo sentado en una silla, cosa que fue criticadísima por el equipo oficial Yamaha cuando Dani hizo lo mismo el año pasado, y fue acusado de exagerado. No es que critique a Lorenzo por que él no estaba en el equipo el año pasado, pero hay que tener un poco de memória y ser coherente con lo que se dice y se hace. Desde luego está claro que las Yamaha funcionan y las Ducati no, lástima ese puntito que les falta a las honda.

Con esta merecida victoria, Valentino Rossi iguala el record de Ángel Nieto, con 90 veces en lo mas alto del cajón. Y como ya esperabamos, la celebración estaba dedicada a nuestro campeón, con una bandera que rezaba 90+90, pero lo que nadie esperaba era ver a Ángel vestido con un mono y un casco estilo retro pilotando la M1 de Valentino con él de pasajero hasta el corralillo de los ganadores. El homenaje a Nieto se convirtió en uno doble, ya que el 12+1 llevaba en su mono la inscripción de "Bravo Valentino" y después tenía una pancarta preparada que rezaba "Valentino la moto te ama".

Enhorabuena campeón.
ya sé que el segundo video es algo cutre pero es el único que no han retirado por derechos de autor.



Y aquí el resumen del fin de semana.

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Debón se nombra caballero

Salía con la pole, en una carrera declarada en mojado se arriesgo con un setting de seco y ruedas slick, en parrilla habían combinaciones para todos los gustos, mojado, seco, intermedio, etc... pero el mas listo y el que mejor lo ha aprovechado ha silo Alex Debón. Durante la salida Bautista evidenciaba problemas y se colocaba el 18 y ya no consiguió salir de ahí, rodando 7 segundos mas lento que la cabeza de carrera. Aoyama intentaba seguir a Debón pero poco rato sería capaz de aguantar el ritmo del piloto español. La primera parte del circuito era una pista de hielo, Debón declara que "Las primeras vueltas han sido de mucho peligro, casi no se podía tocar el gas".

Barberá se colocaba primero tras la salida, pero todos sabemos que eso no es lo suyo y ha ido perdiendo posición tras posición hasta acabar muy retrasado. Unas gotas de agua no asustaron a Debón y siguió tirando y marcando vuelta rápida tras vuelta rápida. Simón se colocaba tercero detrás de takahashi y mantendrían una bonita lucha alternando segunda y tercera posición, mientras Pasini y Kalio tiraban de un grupo de 4 pilotos que a falta de 9 vueltas y con el circuito seco empezaban a acercarse a los tiempos de Debón, que ya les llevaba 12 segundos de ventaja. Ha falta de 5 vueltas Pasini y compañía alcanzan y adelantan a Simón y Takahashi, el piloto español no pudo frenar a nadie mientras un piloto le adelantaba por la derecha y otro por la izquierda. En la última vuelta Simoncelli se colocaba 2º en una curva final de infarto relegando a Pasini a la tercera plaza del cajón.

Sin duda lo mejor de la carrera poder ver a Debón en lo mas alto del podio. Enhorabuena.

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125 la carrera 2x1

Finalmente la lluvia ha vuelto a ser decisiva en Le Mans, ya que a falta de nueve vueltas la dirección de carrera ha sacado la bandera roja obligando a los pilotos a volver al box... Esto ha sido una lástima por que la parte de carrera que se ha disputado en seco ha sido aberrante. En los primeros compases ya hemos tenido una caída triple y veíamos como se formaba un grupo apretadisimo de 8 pilotos seguidos a dos segundos por Espargaró y Smith. La cabeza era para
Gadea y Talmacsi, hasta que Terol empezó a ponerle salsa al asunto protagonizando frenadas de hasta 4 pilotos en paralelo.
Mientras Pol Espargaró arrastraba a Smith hasta el grupo, hemos perdido Marquez por caída y a Pablo Nieto abandonaba por dolores en la recientemente operada clavícula. Cuando el joven campeón de España ha llegado al grupo la cosa aún se ha disparado mas con adelantamientos brutales en la parte trasera y en la delantera del grupo, Olivé se las ha tenido con Pol en una curva obligando a este a colarse y perder 4 posiciones de nuevo, en menos de una vuelta Olivé se ha colocado primero y se ha mantenido ahí hasta durante 3 vueltas con unas pocas gotas en algún punto del circuito hasta que a falta de 9 giros la lluvia ha obligado a parar la carrera. Olivé hacia caballitos pensando que había ganado, pero faltaba una segunda manga bajo la lluvia.

Esta manga se disputaba a 5 vueltas sin tiempos acumulados, tan sólo el último paso por linea de meta marcaba la configuración de parrilla. Olivé ha perdido todas sus opciones en una salida malísima, al contrario que Rabat que se colocaba en primera posición pero se caía a las pocas curvas, también Zanetti que estaba en posiciones de privilegio se iría al suelo y Gadea estaba desaparecido. Talmacsi se cae en la entrada a meta cuando lideraba la carrera. Espargaró que estaba cuarto perdía un poco de fuelle en referencia a los 3 primeros pero conservaría esta plaza hasta el final. DiMeglio se colocó primero a falta de dos vueltas dando una alegría al publico francés ya que hacía mas de 30 años que no veían a un piloto de casa ganar y colocarse líder del mundial...

Pol Espargaró : hemos subido bastantes puestos en la general y eso es lo que vale, el resultado es bueno y no me puedo quejar

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